競馬：1日1レース限定の厳選競馬予想(勝負の１鞍)

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今週のヴィクトリアマイルは昨年馬連8030円的中となり、会員様には32万円を獲得していただきました。
http://blog.livedoor.jp/keeeb1/archives/2013-05-14.html

2012年のヴィクトリアマイルも107.9倍的中
http://blog.livedoor.jp/keeeb1/archives/2012-05-13.html

2011年のヴィクトリアマイルは230円的中
http://blog.livedoor.jp/keeeb1/archives/2011-05-15.html

3年連続で的中している大得意のヴィクトリアマイルは今年は3倍額の大勝負指定Ｇ１レースとなります。

メイショウマンボの特性が分かっていれば、ヴィクトリアマイルでは「いる」のか「いらないのか」が簡単に分かります。

会員様にはメイショウマンボの特性の詳細を公開さていただき、３倍額で勝負していただきます。



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お申し込み方法 (1)



これまで（２０１３．９まで）のレース結果↓
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これまで（２０１３．９まで）のレースの内容↓
http://blog.livedoor.jp/k11netm/archives/cat_1114082.html

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今週のＮＨＫマイルカップは会員様へ『ミッキーアイルの弱点』を公開させていただきます。
新馬戦とシンザン記念で見せたこの馬の唯一の弱点が本番で出してしまうと断然の1番人気確実な1頭だけに、高配当決着となります。
この弱点が出てしまった時に好走できる伏兵馬と併せて会員様には情報を公開させていただきます。

空メールを送っていただいた方に無料情報を配信させていただきましたが、ＰＣ受信設定を「不可」にされている方が数名いるため、ブログ内でも公開させていただきます。

東京１１レース
ＮＨＫマイルカップ

ミッキーアイルの弱点

新馬戦、シンザン記念ではこの馬唯一の弱点を見せました。
新馬戦では超スローから13.4 - 12.4 - 10.9 - 11.3と２Ｆのトップスピード戦となり、直線序盤で出し抜けてきましたが、スロー過ぎて各馬がトップスピードを引き出す余力を持っていました。
ミッキーアイルは抜け出してからソラを使ってしまい、頻繁に手前を替えて内にササる面を見せて2着となりました。

シンザン記念でも前半３Ｆが35.5の流れでその後は12.4 - 11.8 - 11.3 - 11.0 - 11.8のラップ推移でウインフルブルームを出し抜く競馬に持ち込み、これに食らいつかれて最後は差を詰められて危うい半馬身差の勝利となりました。
ミッキーアイルが勝ったシンザン記念以外のレースでは全て３馬身半以上の差をつけており、シンザン記念は薄氷の勝利となりました。
この２走の共通点はスローペースに持ち込んでしまった点です。

ミッキーアイルの一番の武器は２歳で32秒台の時計を刻んでしまえる程のスピードで、厳しいラップを刻んでも、そこから更にもう一段階加速できるギアを備えている事です。
前述の２走はその武器を自ら捨ててしまい、後半勝負に徹しました。
逆に言うと、シンザン記念では2着馬のウインフルブルームの得意の流れでも勝ってしまい、得意の展開ならこれも3馬身以上の差で勝っていたように思えます。

Ｌ１で落ち込んだところでトップスピードの持続力が高い馬に差しこまれているため、ここを突かれると苦しくなります。
東京1600ｍは逃げ馬が一貫ペースを刻んで逃げ切るのはかなり困難なコース。
さらに今の府中は高速馬場になりつつあり、東京1600ｍは高速状態になればなるほど後方有利の傾向が出ており、最上級クラスで超高速馬場での逃げ切りは非常に難しくなります。
この馬はトップスピードの持続力は並で、スピードでペースを引き上げたつもりでも、超高速馬場では他馬が追走に脚を使わされず、後方からでも上がり３Ｆ33秒台の脚を使われてしまうケースが出てきます。

昨年のＮＨＫマイルＣでもスピードの高い先行勢がペースを作って途中で苦しくなり、後方勢に差されてしまうケースも目立ちました。
また、可能性は低いもののスローの直線ヨーイドンになると序盤は出し抜けてもＬ１で差しこまれるリスクが高くなります。

速い流れで番手から、ハナを切るならこれまでと同じように一貫ペースで後続に脚を使わせる展開、ある程度無理をしても勝ち切っている点から大きく崩れる可能性は低い1頭ですが、馬場状況によっては2，3着に取りこぼす可能性も有り得ます。
超高速では無い馬場なら圧勝もあり得るだけに、馬場状況を見極める必要があります。

可能性として有り得るのは、内のダンツキャンサーがハナを主張し、外のマイネルディアベルがプレッシャーを掛けてきて息の入らない昨年以上のハイペースとなった場合です。

そうなれば、スムーズに流れに乗りやすい外枠の差し馬が有利な展開となります。

1番手はショウナンワダチ
前走のＮＴＺは適性的にベストとは言えない舞台でしたが、ハイペースを中団で追走してしっかりと最後まで伸びてきました。
ショウナンアチーブの得意舞台で僅差ならトップスピードの質で勝負できる府中マイルに替わる今回は注意したい1頭となります。
枠順も良く、先行激化すればするほどチャンスは膨らみます。

2番手はサトノルパン。
詳細は会員様情報で公開させていただきます。


単純に、ミッキーアイルのペースで競馬が流れるとミッキーアイルの圧勝となりますが、その場合にはハイペースで先行して終いもしっかり伸びる６ベルルミエール、１６エイシンブルズアイが有利となり、逆にミッキーアイルが速めのペースで逃げて前の馬を潰せば外枠の差し馬が有利な展開となります。

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東京１１レース
NHKマイルカップ　危険な１頭

９アトム
新馬戦でミッキーアイルに勝っていますが、これは新馬戦特有の競馬であって、力で勝ち切ったとは思えません。
阪神芝外1600ｍで新馬戦らしい800通過49.5のスローから13.4 - 12.4 - 10.9 - 11.3と２Ｆのギアチェンジ戦となり、ここで３列目内目から直線上手く進路を取ってミッキーアイルの直後を突いてＬ１でミッキーを捕えるという競馬。
これは馬に勝たせてもらったと言っても過言ではない内容で、ラップ推移と４コーナーまでの流れ見ると負けレース。

これで12.4-10.9と一気に加速して前が出し抜く競馬に全く置かれずにしむしろ詰めてきており、最後は捕えきってかなり質の高いギアチェンジを見せてトップスピードも非凡なものを見せました。
これはあくまで後半の特化戦での結果であり、総合力で勝ったものではありません。

ミッキーアイルはスピードの高さが武器であり、新馬戦と言うこともあってこれを殺す形での競馬となっていただけにこの1戦で勝負付けは終わっていません。
朝日杯ＦＳでは初めて５着に崩れ、タフな馬場状態で800通過は46.8の平均ペース。
11.7 - 11.8 - 12.2 - 11.8 - 12.1と12秒前後のポテンシャル勝負の流れで内枠から２列目を取りに行こうとしましたが、序盤にマイネルに入られて３しまい列目に下げる展開となりました。

4コーナーでは前の馬が下がってきてしまい詰まって進路確保で窮屈になり、ここで外の馬は勢いがついて上がって行き、同馬もＬ１でも追われて最後はジリジリとは盛り返してきたものの伸びと言う面では平凡でした。
この馬としては「タフな馬場の一貫ペース」という、これまでにない条件になったこともありますが、それでも要所で良さを見られなかったということに関しては不満が残る内容と言えます。

この敗戦はタフな馬場が合わなかった可能性や、トップスピードが問われない展開で良さが出なかった可能性、両方の可能性もあります。
この1戦を見る限り、パフォーマンス的にはかなり落とした１頭となります。





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土曜日の勝負の1鞍
東京１０レース

危険な人気馬
３シャドウパーティー
ギアチェンジで少し遅い所があるため、東京コースではポジションも悪く置かれて最後にジリジリと食い込む程度のパフォーマンスしか見せていません。

この馬は中山で早めにスピードに乗せてやれる方が良いタイプで、２走前でも12.0-12.0-11.7-11.5-12.0とスローからのペースアップ戦でコーナーでもしっかり中団馬群の中で置かれず進めて直線外に出してラスト２００ｍ地点からグンと伸びました。
前回はも東京コースでも外枠で、前を向き詰めながら直線を向けましたが、今回は内目の枠に入ってしまい割引が必要です。
前走は発馬の不利があっての4着だけに、「スムーズなら・・・」という点で人気を集めそうですが、この馬は中山で狙いたい１頭となります。
府中で人気を落としてもらい、中山で狙います。





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昨年のＮＨＫマイルカップは10人気のマイネルホウオウからの馬連218.9倍的中となり、65万6700円の払い戻しとなりました。


2013年　ＮＨｋマイルカップhttp://blog.livedoor.jp/k11netm/archives/2013-05-06.html

注目馬
８マイネルホウオウ（10人気）
同馬の持ち味は緩いペースで要所ですっと動けるギアチェンジ能力。
ジュニアＣでは中山マイルとしてはスローの流れでギアチェンジ、トップスピードが問われる展開となりました。
これを２番手から直線序盤でしっかり並びかけてラスト200メートルでで突き抜ける強い競馬。
テンションが上がりやすいタイプで、この当時もムキになって走っていました。
同馬の武器は『器用さ』で、要所のペースアップにしっかり反応できます。

２走前のスプリングＳでは中団からの競馬で、仕掛けを遅らせて３～４角の中弛みにうまく合わせて外から押し上げていく競馬となりました。中弛みを外から捲って行ったとはいえ、最後までばてずに伸びてきたという点はポテンシャル面でも大きく評価できる内容。
パンパンの良馬場が良いタイプだけに、前走のＮＺＴは良馬場発表でも重い馬場だったために参考外の1戦となります。この世代で頭１つ抜け出したロゴタイプとはコンマ３秒差の３着の実績があり、マイル戦ならもっと際どい差になってもおかしくない1頭です。

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